노스 웨일즈의 빅토리아 시대 굴착기로 뚫은 기괴한 '쌍안경' 터널 내부

스코틀랜드 엔지니어와 부유한 발명가가 협력하여 터널링 기계를 만들었습니다.

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수세기에 걸친 슬레이트 채석은 웨일즈 풍경 전체에 몇 가지 특별한 특징을 남겼습니다. 그중 가장 이상한 것 중에는 세계 최초의 굴착 기계로 굴착한 쌍안경 모양의 쌍둥이 터널이 있습니다.

귀네드의 광대한 점판암 광산에서 그들의 존재는 빅토리아 시대의 독창성과 궁극적으로는 영웅적인 실패에 대한 이야기입니다. 가능성이 있음에도 불구하고 증기로 움직이는 터널 굴착 기계는 점퍼 스틱, 망치, 화약만 갖춘 저임금 광부들의 효율성을 따라잡을 수 없었습니다.

1860년대 중반에 이 기계는 세 개의 광산에서 시험되었습니다. 하나는 Blaenau Ffestiniog의 Maenofferen에서 Cookes 수준의 개구부를 자르는 데 사용되었으며, 이곳에서는 슬레이트 바닥에서 징의 부츠 자국을 여전히 볼 수 있습니다.

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가장 유명한 곳은 Gwynedd 남부 Corris 근처의 Abercwmeiddaw에 있습니다. 이곳에서는 기괴한 쌍둥이 터널이 바위 속으로 약 30m까지 도달합니다. 1864년에 제작된 이 작품은 거대한 야경과 비슷합니다.

최근 방문객 중 한 명은 Shrewsbury의 Nic Parry였습니다. 그는 "쌍안경 터널"을 탐험한 경험이 청구서와 일치하는 것 이상이라고 말했습니다. "여기는 도착해서 '와!'라고 생각하게 만드는 곳 중 하나였어요." 그녀가 말했다. "마치 패턴이 있는 선을 그어놓은 것 같아요. 정말 매력적이었어요!

"안에 서면 그들의 진정한 역사에 대해 궁금해하는 경향이 있습니다. 자연이 그들을 되찾기 시작했고, 그것이 이곳의 아름다움을 더해주는 것 같아요."

최초의 터널링 기계는 Arbroath에서 산업용 석재 평탄화 기계를 개발한 James의 아버지인 스코틀랜드 엔지니어 George Hunter가 설계했습니다. 그들의 산업용 절단기는 슬레이트 산업에서 널리 채택되었지만 James는 그 과정에서 다리를 잃었습니다.

하나는 1863년 Trawsfynydd 근처의 Braich Ddu 채석장에서 주문되었습니다. 직경이 각각 4피트인 4개의 디스크를 자랑하는 이 기계는 "지금까지 만들어진 종류 중 가장 큰 기계"로 묘사되었습니다.

소위 "Hunter saw"가 Arbroath에서 제조되었기 때문에 채석장까지 가는 유일한 방법은 바다를 이용한 다음 Dwyryd 강 위로 보트를 타고 4마일의 도로 여행을 거쳐 마지막으로 강을 따라 운송하는 것이었습니다. 2마일 길이의 협궤 트램웨이.

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설치를 감독하기 위해 George Hunter와 그의 가족은 Vale of Ffestiniog에 있는 Maentwrog로 Arbroath를 떠났습니다. 여기에서 그는 자신의 새로운 재산을 사용하여 Porthmadog 근처의 현재 Portmeirion인 Aber Iâ에 집을 구입한 전기 전신의 공동 발명가인 Sir William Fothergill Cooke의 주목을 받았습니다.

William 경은 Maenofferen 채석장과 Betws y Coed의 Hafod Las 채석장에 많은 투자를 했기 때문에 새로운 기술이 수익을 높일 수 있는지 알아보고 싶었습니다. 그리고 공교롭게도 George는 Arbroath의 시험에서 5분 이내에 돌담의 5인치 깊이의 고리를 절단한 프로토타입 터널링 기계의 특허를 받았습니다. William 경은 즉시 건설 및 운송에 대한 재정을 제공했습니다.

본질적으로 터널러는 회전하는 절단기를 회전시키는 레일 장착형 터빈이었습니다. 최첨단에는 날카로운 원추형 헤드가 있는 강철 볼트가 사용되었습니다. 기계는 5피트 6에서 6피트 6 사이(약 2미터)의 절단 직경에 맞게 조정될 수 있습니다. 절단 헤드는 분당 1~2회전으로 천천히 회전했습니다.

제자리로 이동한 후 제자리에 고정되었습니다. 일반적으로 기계가 암석에 2피트 깊이의 홈을 파는 데 약 3~5시간이 걸립니다. 이 시점에서 절단 헤드는 새로 절단된 홈에서 제거되었고 전체 기계는 광부가 통과할 수 있도록 터널 입구로 다시 묶여졌습니다.

그런 다음 터널 입구에서 코어를 해킹하기 시작할 수 있는데, 이 과정은 몇 시간이 걸릴 수 있습니다. 그런 다음에야 기계를 터널 안으로 다시 밀어 넣고 제자리에 고정한 다음 다음 코어 절단을 할 수 있습니다.