드릴링: 드릴 알기

Mike Hayes 작성2019년 5월 1일

JT20XP 드릴링 패키지는 중간 규모 및 대규모 유틸리티 설치 작업을 위해 설계되었습니다.

다양한 응용 분야와 매우 다양한 장비 및 구성 요소로 인해 드릴링은 특정하기 어려운 분야가 될 수 있습니다.

그러나 주요 제조업체가 제공하는 제품의 강점이 입증되듯이 건설 및 채석 산업에 대한 중요성은 의심할 여지가 없습니다.

트렌치리스 기술은 이제 많은 건설 현장의 필수 조건이 되었으며, 유도 시스템 기술과 함께 수평 방향 드릴링(HDD) 장비의 성능과 내구성도 향상되고 있습니다.

Ditch Witch는 최근 양방향 드릴을 출시했습니다. 첫 번째는 중규모 및 대규모 유틸리티 설치 작업을 위해 설계된 JT20XP 방향성 드릴 패키지였습니다.

드릴 자체와 함께 패키지에는 XP44 믹싱 시스템이 포함되어 있어 118hp의 온보드 전력을 모두 추력 및 회전 방향으로 전달합니다.

74.5hp Tier 4 Deutz 디젤 엔진으로 구동되는 새로운 드릴은 이전 드릴보다 향상된 진흙 흐름과 향상된 스핀들 토크 및 속도를 약속합니다.

혼합 시스템은 44마력 Tier 4 Yanmar 디젤 엔진으로 구동됩니다.

Vermeer의 D40x55DR S3 Navigator HDD는 드릴 비트에 토크를 제공하는 내부 로드가 있는 이중 로드 기술을 특징으로 합니다.

Ditch Witch는 드릴 패키지의 컴팩트한 특성으로 인해 작업 현장 안팎으로 쉽게 이동할 수 있다고 말합니다.

이 장치에는 인체공학적 컨트롤, LCD 디스플레이 및 전자 타격 표시기가 포함되어 있습니다.

완전히 밀폐된 운전실 옵션과 함께 사용할 수 있는 Ditch Witch의 JT40 방향성 드릴은 열 및 공기 기능 또는 개방형 운전석을 선택할 수 있습니다.

두 옵션 모두 인체공학적 좌석과 확장된 다리 공간을 갖추고 있으며 운전자를 45도 각도로 배치합니다. Ditch Witch는 이를 통해 모든 중요한 시야 지점에서 가시성을 제공한다고 말합니다.

160마력, Tier 4 Cummins 디젤 엔진으로 구동되는 JT40은 파이프 진입 거리를 최소화하여 지면에 진입할 때 드릴 파이프를 추가로 지지합니다. Ditch Witch는 드릴의 최적화된 캐리지 속도로 인해 동급 최고의 사이클 시간을 달성할 수 있으며 최대 182.8m의 드릴 파이프를 탑재할 수 있는 능력으로 보어 확장이 가능하다고 말합니다.

생산성 향상

Vermeer는 최근 다양한 지면 조건에서 향상된 생산성을 제공하도록 설계된 D40x55DR S3 Navigator HDD를 출시했습니다. 이 드릴은 내부 로드가 드릴 비트에 토크를 제공하고 외부 로드가 리밍을 위한 조향 및 회전 토크를 보조하는 회사의 이중 로드 기술을 특징으로 합니다. Vermeer는 이 두 가지가 함께 다운홀 절단을 향상시키는 동시에 기계가 지면 조건에 적합한 도구 선택 측면에서 유연성을 제공한다고 말합니다.

Vermeer의 무개착 제품 제품 관리자인 Tod Michael은 "이중 로드 굴착 장비는 다른 암석 굴착 솔루션보다 사용하기 훨씬 쉽고 시공업체가 시추 경로 전체에 걸쳐 상당히 다양한 토양 조건을 굴착할 때 더 많은 다양성을 제공합니다."라고 말했습니다.

"D40x55DR S3 수평 방향 드릴을 통해 우리는 인기 있는 D40x55 S3 Navigator 수평 방향 드릴의 신뢰성과 성능을 듀얼 로드 기술의 최신 발전과 통합하여 다른 많은 암석 드릴링 솔루션보다 성능이 뛰어난 친숙한 작업자 경험을 만들었습니다."

Vermeer는 새 드릴에서 로드를 추가하거나 제거하는 데 필요한 시간이 이전 모델에 비해 30% 단축되었다고 말합니다. 회전식, 드래그 절단, 롤러 콘 비트, 에어 해머 및 더 큰 구멍 오프너를 당기는 기능을 포함한 다양한 툴링 옵션도 사용할 수 있습니다.

이 드릴은 104.4kW(140hp) John Deere 디젤 엔진으로 구동되며 177.9kN의 추력/당김력과 7,457Nm의 회전 토크를 자랑합니다. 이 장비는 152.4m의 드릴 로드를 탑재할 수 있으며 104dBA의 낮은 음파 등급을 약속합니다.

Vermeer는 또한 D40x55DR S3와 함께 개발된 RH15 착암기 헤드인 이중 로드 방향 드릴 제품군을 위한 새로운 공구 옵션을 출시했습니다. 드릴 헤드는 2,033.7nM의 내부 로드 토크를 처리하도록 설계되었으며, 이를 통해 작업자는 더 뛰어난 조향 제어가 가능합니다. 현장에서 재구축이 가능하다는 장점도 있다.